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交通土建工程

SYSTRA公司作為一家專業的交通工程技術公司,參與的土建項目遍及世界各地。

根據不同的項目委托,SYSTRA公司的土建部門在高速鐵路、鐵路和城市軌道交通領域主要提供以下服務:

 

SYSTRA的設計和監理服務

涉及的主要工程種類

SYSTRA公司在服務過程中所使用的工作方法和流程已于1998年7月通過ISO9001質量體系認證,并于2001年再次通過質量審查。

  • 高速鐵路土建項目
  • 法國高速鐵路

    SYSTRA公司土建部的技術人員參與了法國東南線、大西洋線、北方線的規劃設計和建設。SYSTRA公司對地中海線TGV的高架結構設計進行了審核和論證。

    英國高速鐵路

  • 憑借其在工程設計與項目管理方面的豐富經驗,SYSTRA公司參與了英國高速鐵路的初步設計與詳細設計,著重從高速鐵路的特殊要求出發,對線路布置、結構設計提出優化建議并負責設計審查工作。
  • 承擔二期工程(埃伯弗利特 - 倫敦)高架結構初步設計的審查工作,并完成7.5公里長的高架結構的詳細設計。
  • 韓國漢城-釜山高速鐵路

  • 全新方案設計(設計時速:350公里)
  • 初步設計
  • 詳細設計 Detailed design
  • 詳細設計審查(橋梁、車站)
  • 縱斷面設計優化
  • 受業主方委托,對高架線路的施工圖重新進行設計(總長131公里)
  • Moam地區:1座系桿拱橋和1座桁架橋的初步設計與詳細設計
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    美國佛羅里達高速鐵路

  • 憑借其在高速鐵路設計方面的豐富經驗,SYSTRA工作組完成該項目的初步設計并確定了功能要求。
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    鐵路土建項目

    孟加拉加姆那大橋

  • 60座大橋的初步設計、詳細設計和施工監理
  • 約旦阿卡巴-瓦蒂2號線

  • 線路長約16公里,SYSTRA公司負責該線的方案設計和施工招標籌備
  • 印度尼西亞雅加達-唐格讓鐵路線

  • 方案設計,詳細施工圖設計,編制招標文件
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    伊朗德黑蘭-伊斯法罕-庫姆鐵路

  • 新建區段的方案設計審查
  • 檢查已建區段設計要求的落實情況
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    城市軌道交通

    智利圣地亞哥地鐵4號線 (2002-2003年)

  • 7.8公里高架線路的初步設計
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    印度新德里3號線 (2002年)

  • 地鐵3號線全長20公里含19座地下車站和1座高架車站的設計工作
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    圣地亞哥5號線 (1991-1995年)

  • 全線的前期方案設計與初步設計,具體包括:平、斷面設計,車站設計,結構設計,投資成本估算等
  • 負責其中一個區段(5.6公里,含高架車站)的詳細設計審查,參加施工合同評標和施工監理工作
  • 葡萄牙里斯本地鐵 (1990-1995年,坎波格蘭車站與高架區段)

  • 車站以及5處高架結構的詳細設計和施工監理

  • 對軌道固定以及軌道 - 結構相互影響進行深入分析
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    意大利都靈輕軌系統

  • 初步設計、詳細設計與施工監理
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    臺北木柵線延伸段 (2001-2002年)

  • 延伸段高架結構的初步設計與詳細設計
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    韓國金海輕軌系統 (2001-2002年)

  • 高架線路的初步設計
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    韓國議政府輕軌系統一期工程 (2002年)

  • 10公里高架線路的設計審查
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    法國雷恩地區輕軌系統

  • SYSTRA公司全面負責施工現場協調、土建工程設計以及除VAL系統以外其他系統設備安裝的項目管理工作
  •  

    橋梁與高架結構

    技術服務可以涵蓋橋梁建設的各個環節:

  • 可行性研究
  • 方案設計
  • 初步/詳細設計
  • 施工設計
  • 編寫招標文件
  • 施工圖審查
  • 施工方法選擇
  • 施工監理
  • 更新改造設計
  • 技術轉讓
  •  

    在提供技術服務過程中,SYSTRA專家總是盡一切可能滿足業主的要求:

  • 與城市景觀保持協調(無論是在郊區還是市區范圍)
  • 結構美觀
  • 施工方法合理,工期緊湊
  • 與SYSTRA公司其他技術部門密切合作,確保實現結構的功能要求
  • 降低造價
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    SYSTRA的專家可以根據項目的特殊需要展開專題研究,比如高速鐵路項目:

  • 高速鐵路的振動分析
  • 軌道-結構相互影響分析
  • 乘客舒適度的專題研究
  •  

    SYSTRA公司設計的橋梁結構所采用的施工工藝十分廣泛:

  • 鋼筋混凝土橋梁結構
  • 預制混凝土橋梁結構
  • 鋼橋結構
  • 鋼-混凝土復合橋梁結構
  •  

    SYSTRA公司參與設計各種形式的公路橋或鐵路橋:

  • 簡支梁結構
  • 分段預制結構
  • 整體預制高架結構
  • 桁架橋
  • 拱橋
  • 框架結構
  • 斜拉橋
  • 懸索橋
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    隧道與地下工程

    綜合項目的設計

  • 交通系統的整體設計
  • 多模式換乘節點的設計
  • 隧道橫斷面設計
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    困難地區的線路敷設

    在研究交通線路的敷設形式時,尤其是當線路需要穿越城市密集地區時,SYSTRA專家不僅需要考慮工程與城市整體環境的協調統一,而且需要兼顧施工中可能遇到的各種限制條件和風險。

    施工方法應當符合設計要求與施工條件。施工方法的合理與否將直接影響到工程的投資及項目的成敗。在隧道施工方法方面,SYSTRA專家積累了豐富的實踐經驗:

  • 蓋挖法
  • 隧道區間與車站的傳統施工法
  • 盾構(壓縮空氣式、泥水式或土壓平衡式盾構)
  • 特殊施工法
  • 沉管、樁基托換、巖土處理
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